2019 Maverick X RS Turbo R

Maverick X RS Turbo R

72″ leveä Maverick X rs Turbo R ylittää korkeatkin odotuksesi. Se on vastaa haasteisiin FOX 2.5 Podium Piggyback -jousituksella, 172 hevosvoimalla ja Smart-Lok -teknologialla

kohokohdat

– Kolmisylinterinen turboahdettu Rotax ACE -moottori, jossa on integroitu välijäähdytin, teho: 172 hv
– Täysin säädettävät, Piggyback/lisäsäiliölliset FOX PODIUM RC2 -iskunvaimentimet bypass-rakenteella (edessä 2.5 / takana 3.0)
– Täysimittainen katto, järeä HMW-pohjapanssari ja 4-pistevaljaat
– 14″ beadlock-alumiinivanteet
– Smart-Lok (Trail Activ)
– Jousituksen joustomatka edessä 56 cm ja takana 61 cm

Väri: Gold, Can-Am Red & Hyper Silver

Ylitä rajasi. Leveys 182,9 cm. Suunnittelijoillemme ja kilpa-ajajillemme kelpaa vain paras, ja näin on saatu aikaan Maverick X rs Turbon kaltainen tehopakkaus, jossa on kilpakentiltä tuttu TTX-jousitusgeometria sekä suorituskykyiset iskunvaimentimet, vanteet ja renkaat, jotka takaavat erinomaisen hallittavuuden. Jos haluat ottaa haltuusi erilaiset maastot ja kokeilla rajojasi, Maverick X rs Turbo on juuri oikea valinta tähän.

Säväyttävää voimaa. Akan johtava 172 hv:n turboahdettu ja välijäähdytetty Rotax ACE -moottori. ässä on SSV-ajoneuvojen moottorien kuningas: tarkkuustyöstetty, kolmisylinterinen Rotax ACE. Sen väkevä teho (172 hv / 7 250 kierr./min) ja vääntö (168 Nm / 6 500 kierr./min) kiidättävät ajoneuvoa maastossa kuin maastossa. Kerro kaverillekin: 0–100 km/h alle 4,6 sekunnissa.*
*Perustuu BRP:n sisäiseen testaukseen.

Mullistavaa pitoa kaikissa maastoissa. Can-Amin ainutlaatuinen Smart-Lok™-teknologia* on alan uusi merkkipaalu, joka tarjoaa erinomaista pitoa kaikkein vaativimmissakin olosuhteissa. Voit valita joko täysin lukittavan ja ajon aikana säätyvän etutasauspyörästön, jossa on elektronisesti säädettävät automaattiset ajomoodit, tai vaihtoehtoisesti vaihtaa käyttööösi helposti nappia painamalla esisäädetyt, älykkäät kalibroinnit ajotyylisi mukaan. Useamman tulolähteen ansiosta Smart-ajotila lukittuu välittömästi oikealla kuormituksella oikeaan aikaan. Saat parhaan mahdollisen pidon, erinomaisen ohjattavuuden pienillä nopeuksilla ja varmuuden tunteen, joka vie ajokokemuksesi uudelle tasolle.

*Smart-Lok-teknologia on kehitetty yhteistyössä TEAM Industries -yhtiön kanssa, joka on markkinajohtaja voimansiirtotekniikan alalla.

Edistyksellinen virtausdynamiikka. Ilman tulo- ja pakojärjestelmä on viritetty tuottamaan optimaalinen teho, taloudellisuus ja kaasuvaste. Can-Am Maverick tarjoaa tinkimätöntä suorituskykyä kaikissa oloissa. Kolme kookasta, nokkelasti sijoitettua ilmanottoa syöttävät Rotax ACE -moottoriin ja CVT-vaihteistoon puhdasta ilmaa ja pitävät toimintalämpötilat alhaisina, ja urheiluhenkinen pakoputki antaa moottorin murista estoitta.

Erittäin tehokas ja kevyt rakenne. Maverick:n erittäin kevyt, jäykkä runko on valmistettu edistyksellisestä kaksifaasiteräksestä (DP 980). Rakenteella on 53 % parempi vääntöjäykkyys, vaikka se on 20 % lähintä kilpailijaa kevyempi.

QRS-X-vaihteisto. Viiveetön vääntö. Kompakti ja erittäin suorituskykyinen QRS-X CVT -vaihteisto on kalibroitu toimimaan tehokkaasti turboahtimen kanssa, niin että viive on lähes kokonaan eliminoitu, eivätkä vaihteensiirrot tai väännön katkokset hidasta menoasi. Pitkän, leveän ja paksun variaattorihihnan ansiosta tämä on järein ja kestävin kolmirullainen voimansiirtojärjestelmämme.

Verraton jousitus. TTX-jousitus ja alan pisin joustomatka. BRP:n neljän tukivarren TTX-jousituksessa on jopa 50,8 cm:n joustomatka, trophy truck -maastokilpureita muistuttava pitkittäistukivarsi sekä pyörien sivukallistumaa kontrolloivat kolme tukivartta. Rakenne takaa optimaalisen jousitusgeometrian kaikissa tilanteissa, myös pyörien voimakkaissa liikkeissä. Lopputulos? Verrattoman tehokas voimansiirto pyörille, lähes täysin poukkoilematon ohjaus, täsmällinen ohjausvaste ja luotettavampi tuntuma suurissa nopeuksissa.

Kuljettajakeskeinen. Ergo-Lok-ohjaamo. Ohjaamossa kaikki on kohdallaan: urheiluautomaiset, keskelle sijoitetut kaasu- ja jarrupolkimet sekä kilpahenkinen, tasapohjainen ohjauspyörä, joka kallistuu 25° ylös- ja alaspäin. Neljään suuntaan säätyvissä istuimissa on kahden tuuman säätövaraa korkeussuunnassa ja kuuden tuuman vaakatasossa. Helposti asennettavat lisävarusteet ja valmis johdotus antavat mahdollisuuden muokata ajokista aidosti oman maun mukainen.

Matalat istuimet, rohkea asento. Matalalle sijoitetut istuimet tukevat kuljettajaa ja matkustajia niin, että he tuntevat olevansa yhteydessä ajoneuvon kaikkiin liikkeisiin – maavarasta tinkimättä. Rohkeaa asentoa korostavat kilpa-autotyyliin yhdestä kappaleesta valetut istuimet, jotka tarjoavat optimaalisen tuen, painojakauman ja säädöt neljään suuntaan.

Kiihkeää luonnetta. Can-Amin tuttu perimä ja uuden sukupolven muotoilu. Maverick X rs:n intensiivinen kokonaisvaikutelma syntyy suorituskykyä parantavista mekaanisista ja rakenteellisista ratkaisuista, tunnusomaisista LED-valoista edistykselliseen ohjaamoon.