Traxter HD8 T

Traxter HD8 T

Can-Am tuonut markkinoille kaikkien aikojen lujimman, taitavimman ja älykkäimmän Can-Am-ajoneuvon. Se suoriutuu ennennäkemättömällä tavalla kaikista sille asettamistasi haasteista. Traxter raivaa tieltään kaikki esteet. Nopeus 60 km/h.

• Lukittava takatasauspyörästö ja automaattisesti lukittuva Visco-Lok†-etutasauspyörästö
 • 14″alumiinivaluvanteet ja 27″MaxxisCoronado-renkaat
• VERSA-PRO-istuin
• HMW-keskipohjapanssari
• 7,6″ digitaalinäyttö
• Takana vetokoukku ja vetokuula
 • Seisontajarru
• Rotax®-moottori raskaaseen käyttöön
• Mukavampi ja intuitiivisempi ohjaamo, optimoitu näkyvyys
• Monikäyttöinen tavaralava ja jämerä takaluukku sekä paljon kätevää säilytystilaa
• Ensimmäinen huolto vuoden kuluttua, helppo pääsy tärkeimpiin huoltokohteisiin

Väri: Green

Rotax-moottori raskaaseen käyttöön. Konstailematon Rotax HD8 V2 ‑moottori asettaa mittapuun muille. Se tuottaa 50 hv:n tehon ja 68 Nm:n väännön. Traxter on monipuolisin ja kätevin työkalu, mitä kuvitella saattaa.

Tehoa työmaalle. Csn-Amin jäykin runko. Luokkansa johtavan 1 134 kg:n hinauskapasiteetin ja 680 kg:n kuormauskapasiteetin ansiosta Traxter HD8 ja HD10 suoriutuvat vaikeimmistakin tehtävistä helposti.

4WD loppuun asti. Hyppää kyytiin ja aloita työt: PRO-TORQ-vaihteisto ja QRS-järjestelmä, uudistettu tuuletus ja elektroninen vetohihnan suojaus varmistavat pitkän käyttöiän. Nurmipintoja suojelevaan tilaan, 2WD- ja 4WD-tilaan kytkettävä voimansiirto ja automaattisesti lukkiutuva Visco-Lok†-etutasauspyörästö antavat mahdollisuuden hyödyntää tehoa missä tahansa maastossa. Perinteiset P / R / N / H / hitaan alueen erittäin pieni välitys* helpottavat käyttöä. Vakiovarusteena HD8-malleissa.

TTA-HD -takajousitus. Traxterin raskaaseen käyttöön soveltuva jousitus A-pitkittäistukivarsilla (TTA-HD) on suunniteltu erityisesti hyötykäyttöön, ja sen hulppea 25,4 cm:n liikevara takaa pehmeän kyydin maastossa kuin maastossa. Rakenne toimii ilman pyörien sivukallistumaa, mikä tarjoaa optimaalisen mukavuuden ja ajettavuuden kaikissa olosuhteissa.

Tee olosi mukavaksi. Vähemmän melua, tärinää, epämukavuutta. Koska SSV:llä ajaminen ja työskentely ei saa olla vastenmielistä, Traxter on suunniteltu olemaan kaikissa suhteissa pisimmälle kehitetty SSV. Traxter antaa lopputuloksen puhua puolestaan: parempi eristys ja paksumpi paloseinä, uudistettu pakojärjestelmä ja CVT:n (portaaton voimansiirto) kansi.

Todelllinen tulevaisuus yhdessä. Taku turvaa selustasi. Kun lasketaan yhteen pienemmät omituskustannukset, helppo huolto ja kahden vuoden takuu, tuloksena on vähemmän seisokkeja ja enemmän ajoaikaa. Traxter on helppo huoltaa ja sen Rotax-moottorit selviytyvät pitkistäkin ajomatkoista.

Lava-autojen tyyliset istuimet. VERSA-PRO-istuin on suunniteltu jakosuhteessa 40/20/40 nykypäivän lava-autojen mallin mukaan ja siihen mahtuu mukavasti kolme aikuista. Istuimen muotoillut kulmat helpottavat nousemista sisään ja ulos, ja luja vinyylipäällyste kestää kulutusta erinomaisesti. Matkustajan istuimet voidaan taittaa pystyyn antamaan lisää kuljetustilaa. Ohjaamon tilavuutta parantaa myös taittuva keskikonsoli ja käsinoja, jossa on kaksi mukitelinettä.

Joustavaa säilytystilaa. Avoin kojelauta, kahvikuppitelineet ja 23 litran säilytystila kojelaudan alla tarjoavat siistiä ja turvallista säilytystilaa. Kojelaudan alla on lisäksi erillinen lokero pikkutavaroille. Traxter Convenience tarjoaa kaiken kaikkiaan 33,2- litraiset säilytystilat.

Monipuolinen tavaralava. Erittäin kestävän tavaralavan kantokyky on 390 kg, ja se on helppo tyhjentää. Siinä on mm. kätevät syvennykset ämpäreille, integroidut kiinnityskohdat sivuseinillä ja runsaasti sidontapisteitä. Tilavan lavan kapasiteetti on helppo optimoida jakamalla se osiin integroitujen syvennysten avulla. Lava voidaan jakaa esimerkiksi vanerilevyillä, ja sen pituutta voidaan lisätä jatkeilla. Jämerä takaluukku kestää tavanomaisia maataloustöitä ja soveltuu myös istuimeksi ruokatauolla (enimmäiskuormitus: 113 kg)

Turvakehikko. Saumaton yhteensopivuus. Jykevä teräksinen turvakehikko on suunniteltu yhdessä Can-Amin ohjaamon ja lisävarusteiden kanssa. Tämä takaa viimeistellyn ulkonäön ja saumattoman yhteensopivuuden. Kehikon etuosa on siirretty pitkälle eteen, mikä parantaa näkyvyyttä sekä helpottaa nousemista sisään ja ulos.

Jarrut kiinni. Seisontajarru. Jotkin työt edellyttävät tehokasta seisontajarrua, joten tällainen löytyy nyt vakiona kaikista malleista.